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烟台桥梁切割

来源:北京华盛康达专业建筑拆除加固 编辑:华盛康达 时间:2020-05-31 09:52
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烟台桥梁切割
烟台桥梁切割采用金刚石系列钻孔和切割技术可以对钢筋混凝土构筑物进行任意的无损性静力钻孔、分离、拆除,对保留结构不会产生任何扰动,施工过程中无震动,无噪音,无污染,不但施工效率高,安全性能好,真正的实现了环保型施工,而且改变了一些工程建设行业的传统施工工艺流程,大大缩短了工程建设工期,节约了大量的人工、材料等资源。
桥梁切割流程
1、桥面板及腹拱墩的切割:桥梁切割前,对确定的整体切割方案进行计算,对每块切割混凝土(Concrete)的部分进行标识,设计好吊车应停放的位置(position )。绳锯切割是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。上、下行线对称(symmetry)切割一侧桥面板及腹拱墩。
快速干线桥梁切割流程
2、主拱圈切割:主拱圈的拆除是本次施工的难点,资料显示,在主拱圈顶部左右对称14。66m范围内桥梁尺寸有加厚,最厚部分为1。79m,最薄部分为75cm,主拱圈全部C40混凝土(Concrete)数量为138。6m3,总重为332t。主拱圈顶部加厚部分通过计算,横向分成4块,纵向7块,计28个切割单元,见图3所示,先切割1#-12#单元,再切割13#-24#单元,最后剩桥中心线处纵向25#-28#单元,此时,主拱圈纵向还未彻底(thorough)断开,切割前,要再一次对拱底的所有支架进行巡查,使支架顶部顶紧主拱圈底部。由于主拱圈切断(割开;截断)后,二侧的主拱圈即形成了二个独立的悬臂结构,悬臂端(即主拱圈切断处)会产生微小的下沉,下沉的重力会使支架处于受力状态。桥梁中心线横向主拱圈26#-27#单元间接口(interface)的切断,是施工的关键(解释:比喻事物的重要组成部分),在施工时,要密切注意混凝土是否有卡锯现象发生,如有,则要停下来进行检查,并用水准仪监控二侧主拱圈是否有较大的下沉,防止倾覆事故的发生。本次施工切断主拱圈时,观测主拱圈顶在切断后,二侧均有微小下沉(2mm左右),但随后即趋于稳定(解释:稳固安定;没有变动),其他部分拱圈未发生倾覆及开裂现象。主拱圈加厚部分切除后,即可进行二侧剩余主拱圈切割,每侧分为12块切割单元,按上、下行线二部分分别切割;
3、桥台及桥台基础的桥梁拆除:桥台为重力式桥台, 体积(volume)较大,桥台及基础混凝土(Concrete)数量为604m3,厚度均超过绳锯的一次切割深度,考虑(consider)到桥台及基础配筋较少,采用PC200型的炮锤拆除;
4、混凝土(Concrete)的清运:每一块混凝土切割单元切割时,均用二台吊车在桥二侧位置(position )用钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)进行保险固定,混凝土切断(割开;截断)后,再先甩到桥二侧空地上临时堆放。隧道切割由油站、电机、油泵、各类阀、管接头等组成。主要作用是使翻转台平稳准确的翻转90°,大车、小车同步移动到相应的位置。水下混凝土切割拆除是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。吊车的位置要根据切割的单元位置始终在行车道内进行移动,起重时一定要注意吊车起重臂的角度(angle),不能出现超出起重重量的情况。混凝土块全部切割完成后,再集中用吊车配合平板车(特点:环保、污染小等)运到场外进行集中,用炮锤分解。