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跨高速桥梁拆除方案

来源:北京华盛康达专业建筑拆除加固 编辑:华盛康达 时间:2019-11-14 09:07
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跨高速桥梁拆除方案 专业拆桥公司
(一)施工顺序
 
老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行,即:桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理。
 
(二)施工方法、施工工艺
 
1 桥面附属结构物拆除
 
桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。
 
由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,且第二、四孔搭设了支架,此时桥梁结构是安全的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除,未考虑单孔对称。
 
每侧栏杆拆除由两端向中间进行,逐片拆除。拆除时,先用倒链将栏杆拉在内侧路面上,防止栏杆坠落桥下,然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,收紧倒链,将栏杆拉倒在内侧路面上,按照图示编号依次将所有栏杆拆除,装车运走。
 
人行道盖板直接由人工撬起,装车运走。
 
砼路牙用风镐拆除、破碎,并装车运走。
 
装车时左侧、右侧对称,且两端对称进行,技术人员按图纸编号控制。
 
桥上其他设施如路灯柱、各种管线等,联系业主及相关管理部门拆除。
 
2 沥青砼面层拆除
 
沥青砼面层拆除由桥梁中部向两端进行。用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘,并装车运走。
 
3 基层砼及微弯板拆除
 
基层砼是在微弯板上现浇的,微弯板厚度约6厘米,微弯板和基层砼是粘接在一起的,故基层砼和微弯板一起拆除。现浇基层砼及微弯板块数多,重量大,且基层砼、微弯板拆除使得桥梁整体刚度减小,故微弯板拆除采取:全桥纵向对称、横向对称、单孔对称的原则进行。
 
人工持风镐、錾凿工具和撬棍等工具,将基层砼、微弯板撬起。风镐作业时限制风镐同时使用数量(不超过12台),避免产生共振,对桥梁整体稳定产生的影响。微弯板在横桥向断面共25块,拆除时横桥向分成5条,每条5块,先拆中间一条,然后拆两边,最后拆剩余两条。基层砼、微弯板逐块撬起后放置在原处,待一条或两条全部撬起完毕后,本着全桥对称且每孔对称的原则,对微弯板逐块编号,严格按照编号顺序,用人力车运走。
 
4 微弯板下盖梁拆除
 
在拱肋之间用钢管、木板搭设作业平台。用钢丝绳将盖梁分段捆绑牢固,并用浮吊吊住,人工持风镐、撬棍等工具,将盖梁与相邻盖梁、盖梁与立柱分离,浮吊将盖梁吊起,移运到岸边。
 
5 拱上立柱拆除
 
用钢丝绳将拱上立柱端部捆绑牢固,并用浮吊吊住,人工凿除柱脚预埋钢板处的封堵砂浆,用气割割开连接钢板后,浮吊将立柱吊起,移运到岸边。
 
6 拱肋拆除
 
为加快施工进度,拟采用两台50吨浮吊分别停靠在河道的X、X岸边同时作业。